Céline Dodin - Bienvenue sur mon blog !

Figeac – 30-31 octobre 2010


Dernière échéance de la saison, pour des formats de course qui me tiennent à cœur… le championnat de France de Sprint et le critérium national des équipe avaient lieu cette année dans le Lot, à Figeac, au cœur des causses qui nous ont offert des paysages grandioses avec de jolies couleurs automnales.
C’était l’occasion aussi de revoir une dernière fois tout le club avant la saison hivernal, dans une ambiance conviviale de la campagne du sud-ouest comme on aime. Les relais sont toujours des moments forts à partager, pour le club et l’équipe.

Après un long voyage la veille pour atteindre Figeac, les hostilités commençaient dès le samedi matin par les courses de qualification du championnat de France de Sprint, sur un terrain « forêt » qui allait bien contraster avec la course de l’après-midi, plutôt urbaine.
J’ai trouvé la course bien sympathique, et le terrain convenait très bien pour ce type de course.



Ci-dessous une photo du départ :
Championnat de France de Sprint


Au poste spectacle :
Championnat de France de Sprint


En forêt :
Championnat de France de Sprint

Je termine 1ère de ma série, un résultat m’assurant la qualification pour la finale de l’après-midi. Il y avait 4 séries, 8 filles étaient qualifiées par série en finale.


Après un petit repos bien mérité, c’était une toute autre affaire qui allait se jouer. J’aime beaucoup le format sprint, et il me tenait à cœur de bien faire dans une ville qui allait nous donner du fil à retordre sur les choix d’itinéraire.
Chose promise, chose due… mais c’était encore plus compliqué que ce que je ne pensais à l’origine. Je partais dernière de cette finale, et j’allais bientôt comprendre qu’il allait falloir s’orienter très différemment du matin, je me suis même arrêtée parfois pour faire mes choix, qui ne se sont pas avérés être toujours les meilleurs et qui m’ont fait pas mal de frayeurs.

Ci-dessous la carte de cette finale :




La même carte avec mon tracé des postes 2 à 10 :




A noter : je m’avance dans les mauvaises rues entre les postes 3 et 4, à deux reprises… en essayant de lire la suite j’ai déconnecté du présent, une belle perte de temps plutôt que de s’arrêter simplement.
Pour aller au poste 7, il y avait sans doute le choix en bleu qui devait être un tout petit peu mieux.

La suite de mon tracé : poste 10 à l’arrivée :




La difficulté du parcours se trouvait à la fin de la course, quand le cerveau était déjà bien fatigué, entre les postes 13 et 14. J’ai vu le choix par les escaliers, mais pas le choix en bleu ci-dessus, qui était largement le meilleur. Au lieu de regarder ce que je devais faire, je suis restée figée sur un bout de carte qui m’intriguait : le petit escalier dans le parc au sud du poste 14 (voir flèche), avec le trait noir épais. J’ai eu du mal à me dire que cela ne passerait pas, pourquoi existerait-il un escalier qui débouche sur rien ? Du coup, j’ai essayé de lire, relire la carte dans tous les sens, je n’ai pas réfléchi sur mon choix d’itinéraire, et quand je suis arrivée à la conclusion que cela ne passerait pas j’étais déjà engagée vers la droite, un itinéraire beaucoup plus long qui m’a fait perdre une bonne trentaine de secondes je pense.

Une mauvaise fin de course… je ne savais pas à quelle sauce j’allais être mangée… et finalement quelques minutes après avoir passé la ligne d’arrivée j’ai su que mon début de course avait été assez bon pour absorber cette erreur. L’année dernière je n’avais pas pu être là pour jouer le titre sur le magnifique tracé de Sisteron, cette année je l’ai eu, et me voilà Championne de France 2010 de Sprint !

Mélanie et Hana BAJTOSOVA complètent le podium de ce Championnat, et chez les hommes c’est Célestin CRESPIN qui remporte le titre devant Frédéric TRANCHAND et Thibault MAGNE.

Ci-dessous Aurélie :
Championnat de France de Sprint


Mélanie :


Championnat de France de Sprint


Et moi :
Championnat de France de Sprint


Toutes les trois engagées sur le relais dame du CNE du dimanche avec Karine, blessée, qui avait préféré de pas courir le sprint pour pouvoir espérer prendre le départ le lendemain pour l’équipe.

Céline DODIN
Rédigé par Céline DODIN le 16/11/2010 à 18:33 | Commentaires (0) | Permalien