Un train privé de marchandises de l'entreprise Véolia n'a pu s'arrêter que 3000 mètres plus loin que l'arrêt prévu en gare et heureusement a été détourné par l'aiguilleur, empêchant ainsi une catastrophe humaine et matérielle.

D'après les premières informations plusieurs irrégularités seraient constatées par les études syndicales. Il est totalement inadmissible que la SNCF prétexte l'appartenance de ce train privé pour répondre aux questions de la presse. Mais lorsqu'on sait que la direction SNCF est la pointe du combat pour remettre en cause les lois sur la sécurité régissant les transports ferroviaires, on comprend son embarras pour répondre aux questions des journalistes. Ces faits demandent que la direction de la SNCF fasse toute la lumière en associant CHSCT (le comité d'hygiène et de la sécurité) et que les résultats de l'enquête soient rendus publiques tant auprès des cheminotes et cheminots que des associations d'usagers.

La privatisation des transports, comme celles de tous les secteurs publics, engagée par le gouvernement ne peut qu'aller vers des détériorations du service rendu car il faudra bien dégager des bénéfices pour payer les actionnaires. Pour cela des économies seront et sont déjà faites sur l'entretien du matériel et sur également le personnel. Pour la sécurité des usagers, et parce que la vie n'a pas de prix, nous exigeons que toute la lumière soit faite sur cette affaire. Il y a urgence à ce que le fret ferroviaire réintègre un service public du transport ayant les moyens de la sécurité non seulement pour le ferroviaire mais qui permette également d'enlever les centaines de milliers de camions des routes. C'est une des conditions de la sécurité pour les usagers des transports ferroviaires, des usagers de la route et du développement durable.

Parti communiste français