Bienvenue sur le journal de notre association

RECHERCHE




Fils RSS
Les actualités en ligne, publiées sous la responsabilité des auteurs et des seuls éditeurs. Le contenu des articles repris automatiquement ne saurait engager notre responsabiltié.

SYNDICATION
RSS ATOM RSS comment PODCAST Mobile

Qui sommes nous ?
Et si,... les Lorrains ! MALHOMME
Et si, ...les Lorrains ? » est une jeune association constituée d’hommes et de femmes de divers horizons, rassemblés dans une démarche prospective centrée sur la Lorraine et son avenir.

Son but :
· Promouvoir la démocratie participative
· Être un lieu permanent d’expression, de production d’idées et de débat pour alimenter le dialogue avec les décideurs

· Notre réflexion se structure autour :

· du développement durable

· d’un cadre opérationnel, centré sur l’agglomération messine et la Lorraine

· Nos moyens d’action :

· L’organisation de débats publics

· L’intervention auprès des décideurs

· La proposition d’actions concrètes

. la réflexion collective

Changement d''air' : Metz se veut 'ville écologique' développement durable

Mercredi 26 Mars

Busway nantais
Busway nantais
Dominique Gros (PS), nouveau maire de Metz élu avec 48,28% des voix, souhaite que "dans six ans (…) les habitants puissent être fiers de Metz, ville écologique".

Le nouveau maire de Metz souhaite renouer avec le concept d'écologie urbaine. Dominique Gros a de l'ambition. Il veut que le quartier de l'amphithéâtre soit une vitrine de l'éco-construction et des énergies renouvelables.

La municipalité qui, comme le précise le "Moniteur", "veillera à intégrer les friches urbaines et militaires et à densifier l'habitat pour limiter l'étalement urbain", "lancera également un programme d'isolation des bâtiments publics et des logements sociaux, où elle privilégiera les énergies renouvelables".

Le busway, solution hybride "économique"

Le nouveau maire de Metz souhaite faire de la place de la République le point central du futur réseau de transport en commun. Dominique Gros, favorable au tramway, privilégie désormais le busway pour desservir le centre-ville. Cette solution hydride s'avère moins onéreuse que le tramway.

Pour le vélo, mode de transport "propre", Dominique Gros prévoit de consacrer 10% des dépenses de voirie. La municipalité prévoit également d'utiliser des revêtements de chaussée adaptés et des murs antibruit pour lutter contre les nuisances sonores.




Rédigé par © enviro 2b le Mercredi 26 Mars à 15:03 | Permalien | Commentaires (1)