L’autoroute n’a rien à voir avec la ligne ferroviaire. Ce projet a été mis à l’étude depuis bien longtemps et a fait l’objet de souhaits contradictoires de la part des élus.
Pendant toutes ces discussions qui n’aboutissaient pas, les travaux n’ont pu être envisagés puisque les élus n’étaient pas d’accord entre eux. L’état a donc utilisé les crédits pour d’autres opérations routières.
Ce qu’il faut savoir, c’est que l’autoroute Poitiers-Limoges n’est sans doute pas rentable pour un exploitant. De plus, contrairement à une route à 4 voies, qui est la solution finale, l’autoroute écarte sur son chemin les villes et villages.
La création d’une 4 voies permettra un meilleur développement économique des territoires sur nos deux départements.
A mon sens, nous pouvons peut être parler du Grenelle, mais je viens d’indiquer les vraies raisons sur ce dossier qui n’en fini pas…
