Serait très heureux et très honoré de votre visite à la séance de dédicace de son dernier ouvrage
Pierre PASCALLON
Serait très heureux et très honoré
de votre visite à la séance de dédicace de son dernier ouvrage
«Les démondialistes pourraient-ils demain nous sauver ? »
à la librairie Chapitre/ Les Volcans
80 Bd.F. Mitterrand
63000 Clermont-Ferrand
Tél. 04.73.43.66.75
le Samedi 12 mai 2012
de 14 heures à 18 heures
IV- Réflexions et activités récentes
Sortie : le 9 Avril 2012
Les démondialistes pourraient-ils demain nous sauver ?
DES PRESIDENTIELLES
Sortie : le 9 Avril 2012
Les démondialistes pourraient-ils demain
nous sauver ?
Les Français – mais pas uniquement les Français : toutes les enquêtes le montrent – perçoivent désormais la mondialisation comme une menace. Et, corrélativement à cette angoisse et à cette anxiété collectives vis-à-vis de la mondialisation, ils expriment le besoin d’être rassurés et ils demandent à être protégés.
On ne s’étonnera pas dans ce contexte que les thèses démondialistes recueillent aujourd’hui un large écho et on peut même dire un vrai succès, nombreux étant celles et ceux qui mettent dorénavant leurs espoirs dans le projet démondialiste pour demain nous sauver.
Il était donc indispensable de s’attacher de façon exigeante à regarder au plus près si la thèse des démondialistes est crédible, si vraiment leurs propositions sont de nature à nous permettre de sortir à l’avenir de la crise …
Tel est l’objet de cet ouvrage dont la lecture s’ impose à l’heure où les questions de « mondialisation – démondialisation – re-mondialisation » sont au coeur de tous nos débats, de ceux de la campagne présidentielle française en particulier.
Pierre PASCALLON
Professeur Agrégé de Faculté
Parlementaire honoraire
Président du Club Participation et Progrès
L’Harmattan – Edition Diffusion
5 – 7 rue de l’Ecole Polytechnique
75005 PARIS
180 pages – 18 €
Tél. 01 4046 79 20
Contact médias – Tél : 06 45 26 20 71
V- l' A.P.D.A.
Pierre PASCALLON
Président de l’APDA
Professeur Agrégé de Faculté
(Honoraire) Le 27 Mars 2012
Madame, Monsieur,
Je me réjouis (Cf
Je m’en réjouis d’autant plus que je n’ai cessé de longtemps maintenant de plaider pour des orientations du même esprit : Cf article ci-joint du 18 Février 2011 ; Tables rondes des 30 Mai 2011, du 9 Novembre 2011, etc…
On devra d’ailleurs convaincre sur les prochains mois de la nécessité d’aller plus loin encore que le projet actuel avec – comme on le propose – un « grand pôle métropolitain Clermont-Fd – Val d’Allier ».
Merci de l’attention bienveillante apportée à cette réflexion.
Bien sincèrement.
Pierre PASCALLON
Clermont-Fd 2703 2012.pdf
(190.06 Ko)
Serait très heureux et très honoré de votre participation à
La filière bois,
richesse de
Mairie CONNANGLES (43160)
(près de
Le 22 Mars 2012 de 14 H à 19 H
Sous
Président de
du Plateau de
Association pour
Secrétaire général : M. Laurent PINCHEMAILLE
(laurent.pinchemaille@free.fr )
Communication : M. Christian de
Guy LETELLIER
4 Place Gilbert Gaillard 9 Place Saint Avit
63000
Tél : 06.45.26.20.71
P.P. filière bois.pdf
(106.96 Ko)
Pierre PASCALLON,
serait heureux d'avoir votre visite à l'occasion de la dédicace de son nouvel ouvrage :
serait très heureux de votre présence à la rencontre au Café-Lecture Les Augustes sur le thème de son dernier ouvrage :
Le TGV OUI, mais pour Clermont-Ferrand, l’Auvergne et le Massif Central
Le SAMEDI 28 Janvier à 17 h
Café-Lecture Les Augustes
1 5 rue sous les Augustins
63000 CLERMONT FERRAND
signature_ouvrage_tgv_issoire_19022011.pdf
(118.03 Ko)
Un Nouvel An pour un... Nouvel élan !
Que cette nouvelle aventure qui commence,
Vous apporte son lot de joie, d'amour et de chance,
Que tous vos rêves et vos espérances,
Se réalisent dans l'abondance,
Et que chacune de vos résolutions,
Annonce une nouvelle vie, pleine d'émotion !
Pierre PASCALLON
V- l' A.P.D.A.
NOUVELLE EDITION ENRICHIE
A L’HEURE DU DEBAT-PUBLIC 2011-2012
Le TGV OUI,
mais pour Clermont-Ferrand,
l’Auvergne et le Massif Central
Les projets lignes à grande vitesse (LGV) « TGV » sont-ils sur de bons rails ?
De Pierre PASCALLON
● L’Auvergne voire le Massif Central n’ont cessé de rêver à des « LGV-TGV », le TGV étant devenu en effet depuis les années 1980 le moyen de transport privilégié pour les déplacements intérieurs [et de plus en plus européens] et le symbole de l’entrée dans la modernité ferroviaire.
Après avoir longtemps patienté et avoir connu de multiples déceptions en la matière, puisque le raccordement de Clermont-Ferrand au TGV a d’abord été imaginé à l’horizon de la fin du XXe siècle, notre Région et sa capitale : Clermont-Fd, seule métropole française à ne pas être reliée à ce jour à une ligne TGV – paraissent tenir enfin en ce début 2011 « leur » projet de TGV, avec la ligne LGV-TGV « Paris-Orléans-Clermont-Fd-Lyon » (POCL) qu’on imagine réalisée dans les années 2020-2025.
● Alors que va s’ouvrir à plein le débat sur ce projet, on ne peut pas ne pas se réjouir à priori de cette perspective tant Clermont-Fd et notre région ont pâti – en termes d’attractivité – de cette absence de TGV.
Et pourtant on voudrait montrer dans un premier temps de ce travail l’inadéquation de ce projet « POCL » vers lequel on s’oriente. Cela nous amènera dans un deuxième temps à présenter ce qui nous paraît devoir être une meilleure approche alternative pour demain les LGV-TGV Auvergne – Massif Central.
110 pages – Prix : 10,00 €
En vente chez tous les marchands de journaux
L’Auteur : Pierre PASCALLON, Professeur Agrégé Honoraire de Faculté Sciences Economiques Clermont-Ferrand
Député-Maire Honoraire d’Issoire (63)
------------------------------------------------------------------------------------CONTACT ----------------------------------------------------------------
Editions ACVAM : 6 rue Raymond Chabrier – 63500 ISSOIRE – Tél : 06.18.05.43.12 – Fax : 04.73.89.14.63
email : contact@editions-acvam.com
IV- Réflexions et activités récentes
On sait que l'on va avoir à partir du 4 Octobre prochain le débat public sur le projet de ligne à grande vitesse (LGV) « Paris-Orléans-Clermont-Lyon » (POCL).
On sait que l'on va avoir à partir du 4 Octobre prochain le débat public sur le projet de ligne à grande vitesse (LGV) « Paris-Orléans-Clermont-Lyon » (POCL). Comment à priori ne pas se réjouir – nous Auvergnats qui n'avons cessé de rêver à des TGV (trains à grande vitesse) – de cette perspective d'un TGV tant il est sûr que Clermont-Ferrand et nos régions ont pâti en termes d'attractivité de cette absence de ce moyen de transport devenu depuis les années 1980 le moyen de transport privilégié pour les déplacements intérieurs (et de plus en plus européens) et le symbole de l'entrée dans la modernité ferroviaire.
Lire la suite
TGV.pdf
(360.21 Ko)
« Pôle de Compétitivité au service de la Réindustrialisation, … Prévoir et Réfléchir à cette adéquation ? »
« Pôle de Compétitivité au service de la Réindustrialisation, … Prévoir et Réfléchir à cette adéquation ? »
Lors de sa réunion mensuelle, l'Association pour la Promotion et le Développement de l'Auvergne (A.P.D.A.) a réunit autour de son Président Pierre Pascallon une table ronde sur le thème « Réindustrialisation et Pôles de Compétitivité » avec le président de MACEO et vice-président de ViaMeca, M. André Mallet, M. Bruno Martin, président de Elastopôle, et M. Jean-Denis Monjot représentant de la CCI de Clermont-Ferrand ce mardi 19 avril 2011 à l'I.F.M.A.
APDA - compte rendu mardi 19.doc
(18 Ko)
7 Avril 2011 par le Président de La République"
"Pierre Pascallon est l'élu qui a le plus suivi et plaidé les dossiers de Pechiney -Alcan de 1984-86 à 2008
Les Pouvoirs Publics n'ont pas daigné l'inviter pourtant à la visite d'Alcan ce Jeudi 7 Avril par le Président de La République"
L’Auvergne voire le Massif Central n’ont cessé de rêver à des "LGV-TGV", le TGV étant devenu en effet depuis les années 1980 le moyen de transport privilégié pour les déplacements intérieurs [et de plus en plus européens] et le symbole de l’entrée dans la modernité ferroviaire.
Février 2011
L’AUTEUR Pierre PASCALLON
Lire la suite
vientdeparaitre_ouvrage_tgv_2011.pdf
(799.61 Ko)
IV- Réflexions et activités récentes
METROPOLE A DIMENSION EUROPEENNE
et ses bordures (Charolais, Berry …), apparaissent comme des espaces
périphériques, à l'écart des principaux axes de développement français et
européens : on a pu parler de « la diagonale du vide » ou de « la France du
vide ». Seul le pôle Clermont-Ferrand présente, dans cet ensemble, une
dynamique réelle.
Lire la suite
article_clermont_022011.pdf
(95.99 Ko)


