RAPPORT PRELIMINAIRE D’ENQUETE DU MINISTERE DE L’EQUIPEMENT ET DES TRANSPORTS : La Primature et le ministère des Forces armées auraient coulé «Le Joola»

Dans son rapport préliminaire d’enquête, le ministère de l’Equipement et des Transports a fait savoir que les autorités sénégalaises avaient été mises au courant des problèmes de sécurité existant dans le MS «Le Joola». Et que si le naufrage a eu lieu, la Primature et le ministère des Forces Armées y sont pour beaucoup. Dès l’entame du rapport, le ministère de l’Equipement et des Transports dirigé, en ces temps, par M. Youssouph Sakho a surtout tenté de minimiser ses responsabilités dans le naufrage du bateau «Le Joola». «Depuis 1995, c’est les Forces armées qui assurent la gestion, technique, financière et commerciale du bateau ‘Le Joola’» dit d’emblée le rapport. Malgré ce fait, le ministère de l’Equipement et des Transports a continué à recevoir des correspondances de cabinets de contrôles comme «Veritas» pour décrier la situation à l’intérieur du bateau. Dès lors, il aurait tout fait pour attirer l’attention des autorités concernées sur les dysfonctionnements remarqués. «En 2001, bien que la gestion ne relève pas de sa compétence, le ministère de l’Equipement et des Transports a eu à s’inquiéter auprès du ministère des Forces armées (Ndlr : dirigé par Youba Sambou) des conditions de sécurité de la ligne Dakar-Ziguinchor», note le rapport. Après avoir reconnu l’existence de beaucoup d’avaries dans le navire, le rapport de mer «20/2001» du ministère chargé des Transports maritimes aurait averti le gouvernement du Sénégal du danger qui guettait le navire. Car des pratiques comme les surcharges, surtout en passagers, avaient été constatées. Et le département des Transports maritimes désignait, le ministère des Forces armées, qui était responsable de la gestion du navire, comme coupable. La Primature, pas contente de ce rapport, aurait alors donné des instructions peu orthodoxes. «C’est fort de cette décision du Premier ministre de l’époque (Ndlr : Mame Madior Boye) que, suite aux avaries constatées sur le navire, l’accès a été refusé aux experts mandatés par l’autorité maritime pour procéder aux investigations qu’ils tiennent de la réglementation», se désole le rapport.


Mbaye THIAM (Stagiaire)
source Le POPULAIRE