Il a fallu attendre le 14 octobre dernier pour que soient enfin réunis autour d'une même table les principaux décideurs d'un dossier crucial dont le pilotage avait été confié au maire de Val de Reuil... il y a plus de trois ans.

Lors de cette réunion, j'ai pu alors exprimer mon désarroi et mes objections devant la demande qui nous était faite de déverser de l'argent public sur une nouvelle gare... qui concrètiserait une vraie régression du service public dans l'agglomération.

Une nouvelle gare qui, loin de faire oublier les points noirs de l'édifice actuel, serait encore moins pratique, moins confortable et moins sécurisante pour l'usager du train, car ce projet Pépy-Jamet, au lieu d'être au service du public, ne poursuit qu'un seul but : des économies pour la SNCF...

Prenant en compte nos arguments, lire ici , la Région, le Conseil général et la CASE ont alors pris la décision qui s'imposait : reprendre, gomme en main, le projet mal ficelé que le maire de Val de Reuil tentait de faire avaler sans discussion, sous prétexte d'urgence, alors même qu'il le gardait sous le coude depuis 3 ans.

Lundi prochain, les partenaires se retrouveront donc à Rouen pour valider les corrections apportées par la Région au projet du maire. Ces corrections allant dans le bon sens, je ne vois pas pourquoi je m'y opposerai...

J'espère pouvoir vous annoncer, lundi matin, qu'un meilleur projet est sur les rails. Pour les usagers du train, j'en serai heureux.

Voir la pétition en ligne diffusée par les usagers «Indignés de la Gare» en cliquant ici

Voir la vidéo et les arguments de la CASE en cliquant ici

Le tract qui a fait scandale... dans le bureau du maire ! Cliquer ici


Enfin, pour la bonne bouche, une interview de Guillaume Pépy à Val de Reuil, lors de sa visite en 2009. Avec le recul, mieux vaut en rire qu'en pleurer. Le directeur de la SNCF insiste sur l'urgence, en 2009. De même il insiste sur l'importance de la concertation avec les élus, les associations pour bien définir le " contenu de la modernisation" de la Gare. Trois ans plus tard, toujours aucune concertation. Il est vrai qu'à Val de Reuil, le mot ne figure pas dans le dictionnaire d'un maire qui veut tout décider, seul...

https://www.wmaker.net/blocnotes/video/

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Il y a 3 ans,  le maire de Val-de-Reuil a fait savoir qu'il allait tout arranger, puisqu'il était... copain d'ENA avec le patron de la SNCF... un certain Pépy.

Après une mise en scène médiatique sans précédent,une convention fut signée entre la CASE, le Conseil général, le Conseil Régional, la SNCF et RFF. Tous les espoirs étaient permis. Las...

Le maire de Val de Reuil exigea de présider le comité pilotant l'étude des futurs travaux, composé de tous les financeurs. Résultat : ce comité ne s'est jamais réuni .

Devant l'impatience des usagers, un projet, concocté à la hâte, dans le secret du bureau du maire, en tête à tête avec la seule SNCF, est  enfin sorti.

Depuis, on fait pression sur la CASE pour qu'elle finance ce projet.

Or, ce projet est mauvais, sauf pour la SNCF.

Le maire de Val de Reuil veut différer l'aménagement de parkings nouveaux et n'estime pas prioritaire l'éclairage public.

Toute présence humaine d'employés SNCF est supprimée ! On supprime les postes, les guichets et on laisse le public se débrouiller avec la billeterie automatique, souvent en panne, difficile d'usage pour les personnes qui ne sont pas familières avec l'informatique. De plus, la billeterie est plus lente que le guichet. Comment fera-t-on pour ne pas rater son train ?

Ma demande de création d'escalier roulant est mise à la poubelle. Les escaliers de la honte resteront-ils encore 30 ans ? Non, mille fois non !

Un groupe d'usagers, Les Indignés de la Gare, a lancé une pétition sur Internet.
Je vous demande de la signer.

Si vous préférez vous pouvez la télécharger ici, l'imprimer, la diffuser.

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