Depuis quelques années, il y a un terme qui revient souvent, c’est celui de « big data ». À notre époque, les données jouent un rôle capital dans de nombreux domaines. Et avec les évolutions technologiques, il devient de plus en plus facile de collecter des données, mais aussi de les interpréter. À ce titre, il serait dommage, voire préjudiciable, de passer à côté de toutes les informations qu’il est possible de récolter d’après ces données. C’est également le cas en ce qui concerne la supply chain. Dans le domaine du transport de 2 roues par exemple, l’analyse des données peut permettre d’anticiper les besoins en pièces détachées, afin d’y répondre le plus rapidement possible, sans interruption de la chaîne de production.

D’un point de vue gestion, il est certainement plus aisé de réduire au maximum le nombre de partenaires, notamment les fournisseurs. Il est plus facile de s’y retrouver, mais les risques sont alors plus importants. En effet, si un problème devait survenir du côté de ce fournisseur, la supply chain en serait directement impactée. Catastrophe naturelle, vol, panne : de nombreux facteurs peuvent venir perturber vos échanges. Or, en ne travaillant qu’avec un seul fournisseur, vous vous exposez directement à ces risques. À l’inverse, en travaillant avec plusieurs fournisseurs, si l’un d’entre eux rencontre un problème, vous aurez toujours la possibilité de faire appel à un autre fournisseur. Pensez aussi à identifier un fournisseur capable de vous proposer un service de transport urgent si jamais vous êtes face à une impasse.

Malheureusement, les entreprises de transport logistique sont habituées aux problèmes de vols et de fraude. En revanche, un nouveau type de risque s’est développé ces dernières années : les cyberattaques. Comme évoqué précédemment, les données informatiques sont désormais capitales. Elles sont donc de plus en plus ciblées par les pirates et les hackers. La cybersécurité doit donc également figurer parmi vos priorités en matière de protection des risques de la supply chain. Il s’agit d’ailleurs de la deuxième cause de perturbations de la chaîne logistique. En plus de vos propres procédures de sécurité, assurez-vous que vos partenaires ont également pris ces risques en compte.