Votre papier rose qui encombre votre portefeuille, vous pourrez bientôt l'oublier. Enfin, gardez-le bien en souvenir parce que des permis de conduire comme ça il n'en sera plus jamais délivré. En effet, tous les nouveaux conducteurs se verront maintenant remettre une petite carte (de la taille d'une carte bleue) avec leur photo, et parfois une puce électronique comportant tout un tas d'informations ! Et c'est cette carte qui leur servira de permis de conduire. D'ailleurs, toute l'Europe va s'y mettre et mis à part l'inscription du nom du pays d'obtention, il ne sera pas possible de différencier un permis de conduire français, d'un permis irlandais, espagnol, allemand ou autre. Il faut savoir que ce permis de conduire européen vise à renforcer la sécurité des routes européennes. Avec un permis de conduire unique et basé sur un système d'échanges de données entre les pays, tout sera homogénéisé. Les personnes ayant perdu leur permis à cause d'un trop grand nombre d'infractions ne pourront donc pas s'exiler dans un autre pays européen pour tenter de le repasser. On devrait donc, en théorie, rencontrer plus de conducteurs responsables, bien que cela ne réglera pas le problème des véhicules sans assurance. De plus, le permis ne sera pas obtenu pour une durée indéterminée, mais bien pour une durée de 10 à 15 ans (en fonction du pays). Cette limite sera même encore plus basse (5 ans) pour les conducteurs de bus et de poids lourds. Il faut noter également que ce permis nouvelle génération pourra difficilement être contrefait. Ensuite, on peut supposer que l'utilisation d'un permis de conduire unique renforcera l'identité européenne et incitera les européens à faire un petit tour chez leurs voisins. Enfin, il faut savoir que le nouveau permis de conduire européen va chambouler davantage notre très cher permis rose français : pour conduire un grosse moto de biker bien virile il faudra par exemple acquérir de l'expérience et se contenter dans un premier temps de petites cylindrées.