Le client ayant émis cet appel d'offre est l'ANESRIF (Agence Nationale d'Etudes et de Suivi de la Réalisation des Investissements Ferroviaires).

« Ce suivi sur l'ordre garantit notre position de leader sur le marché algérien, où Siemens a réalisé plusieurs commandes pour les Chemins de fer nationaux algériens. Pour nous, c'est un grand vote de confiance dans notre technologie et notre service », a déclaré Jochen Eickholt, PDG de Siemens Business Unit Rail Automation.

Le volume de commandes pour Siemens est d'environ 68 millions d'euros. La mise en service est prévue pour l'automne 2015.

L'accord comprend également l'équipement du centre de contrôle des opérations de Djelfa et la formation du personnel à l'utilisation des nouvelles technologies.

Rappelons que Siemens a déjà fourni des systèmes de signalisation ETCS (European Train Control System) pour les sections de Boughezoul après M'Sila et Tissemsilt et de Mecheria à El Bayadh ainsi que pour la ligne la plus importante du fret ferroviaire en Algérie, entre Senia et la ville portuaire d'Arzew.

D'ici à 2014, l'Algérie investira quelques 20 milliards de dollars dans le développement du transport ferroviaire.

Le gouvernement algérien investit partout sauf en Kabylie, victime d'un sabotage économique depuis l'indépendance.
A titre d'exemples, citons le cas du trançon de 7 km de la ligne ferroviaire reliant Oued-Aissi à Tizi-Ouzou qui aura mis plus de 15 ans pour sa réalisation ainsi que celui de l'autouroute Est-Ouest, longeant les quelques 1200 km de côtes algériennes, sauf au niveau de la Kabylie, qu'elle contourne par le sud.

wbw
SIWEL 111234 SEP 12

La tentative de délocaliser cette grande entreprise basée dans la zone industrielle d'Akbou, à 70 km au sud-ouest de Vgayet, s'est manifestée depuis notamment la demande de cette entreprise de se doter d'un groupe électrogène pour assurer le maintien de la production face aux coupures courantes de l'électricité.

« Le groupe électrogène ne pouvait être fourni et mis en place que par l'entreprise publique "Sonelgaz". Des responsables algériens ont alors invité la direction de la laiterie Soummam à délocaliser son usine pour s'installer dans l'Algérois », a révélé notre interlocuteur qui a préféré garder l'anonymat. Il a ajouté que le groupe électrogène a été finalement livré et placé à l'intérieur de l'usine après de multiples pressions infructueuses.

« Cette tentative n'était pas la première du genre et les pouvoirs publics veulent toujours délocaliser cette entreprise génératrice de centaines d'emplois dans la région et même ailleurs en Algérie », a-t-il conclu.

Se positionnant en leader des produits frais en Algérie, avec une part de marché revendiquée de 42%, la laiterie Soummam constitue une belle référence en matière d’investissement. Cette entreprise familiale s’est, en effet, étendue en développant constamment de solides relations de partenariat avec les particuliers et les microentreprises de la région.

Ces révélations viennent remettre à l'ordre du jour les récurrentes accusations de figures politiques kabyles à l'instar du MAK et du RCD qui parlent de « sabotage économique » de la région par le pouvoir.

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SIWEL 021520 NOV 11