Répondant aux questions de Charlotte Idrac, l'invité de la radio publique française, le responsable français confirme ainsi les informations publiées vendredi dernier par l'hebdomadaire Le Point, citant un officier français : « Les camions citernes du service des essences des armées, intégrés à la brigade logistique, se sont rendus à cinq reprises à la frontière algérienne, par la piste partant de Tessalit, pour aller prendre livraison de centaines de mètres cubes de carburant livrés par l'Algérie ».

L’Algérie s’est opposée « officiellement » à l’intervention militaire française au Mali, mais en apportant son aide logistique à l’armée française, cela la met en contradiction avec sa position affichée.

L'Algérie se trouve ainsi impliquée de très près dans la guerre au Nord-Mali, car après l'autorisation accordée aux avions de chasse français de survoler son territoire, l'Algérie vient de livrer 350 mètres cubes de kérosène aux forces françaises pour approvisionner leurs véhicules blindés et leurs hélicoptères.

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SIWEL 021057 MAI 13

L’Algérie qui s’est opposée « officiellement » à l’intervention militaire française au Mali, apporte, en contradiction avec sa position affichée, son aide logistique à l’armée française. Ainsi, après le survol de l’espace aérien algérien par les avions de guerre français, le Point, nous apprend que l’Algérie a fourni 350 mètres cubes de kérosène à l’armée française.

« Les camions-citernes du service des essences des armées intégrés à la brigade logistique se sont rendus à cinq reprises à la frontière algérienne, par la piste partant de Tessalit, pour aller prendre livraison de centaines de mètres cubes de carburant livré par l'Algérie », informe le Point dans sa livraison du vendredi. Le journal français ajoute qu’« à raison de cinq rotations permettant de transporter à chaque fois 72 mètres cubes, ce sont plus de 350 mètres cubes d'hydrocarbures que les Algériens ont livrés ».

Le journal appui ses informations avec une déclaration d’un officier de l’armée française, qui a déclaré que « c'était du kérosène de la meilleure qualité », ajoutant « qu'un additif permettait de transformer le cas échéant en gasoil ce carburant initialement destiné aux hélicoptères ».

Le journal précise, en outre que « concrètement, les citernes vides françaises se sont rendues sur un point de la frontière algéro-malienne tenu secret, où les attendaient des gendarmes algériens accompagnant des camions-citernes civils algériens ».

« Sans ce précieux apport algérien, soutient le journal, que les Français n'avaient jusqu'alors pas rendu public, les opérations dans les Ifoghas n'auraient sans doute pas pu être conduites de la même façon. Ni aussi vite. Sans être aujourd'hui terminées, elles ne rencontrent plus de résistance, et si les militaires français poursuivent le ratissage pour trouver des caches d'armes ou de carburant, ils ont également commencé leur désengagement ».

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SIWEL 27 1509 AVR 13