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Economie

Le plan de restructuration d'Air Austral validé par le tribunal de commerce


Le troisième vice-président de la Région Réunion est ressorti satisfait du tribunal de commerce suite à la validation du plan de restructuration présenté par la compagnie aérienne qui n'est maintenant plus menacée.

Par La Rédaction - Publié le Mercredi 25 Janvier 2023 à 15:07

"C'était l'étape finale qui valide le protocole de conciliation et qui permet de restructurer Air Austral. C'est une satisfaction et une réussite collective", lance Normane Omarjee, troisième vice-président de la Région Réunion à la sortie du tribunal de commerce.

Le plan de restructuration soutenu par la Commission européenne qui a débloqué une aide de 119,3 millions d'euros a été logiquement validé par les magistrats. "Nous venons d'investir dans une compagnie qui emploie 850 salariés en plus des 3.000 emplois indirects. Nos premières pensées vont aux salariés", explique Normane Omarjee qui rappelle, "Nous avons récupéré cette compagnie alors qu'elle était en cessation de paiement. Elle a été sauvée."

 


"On a une obligation de résultat lorsqu'on a la vie de 850 personnes entre nos mains parce que nous avons été élus. Aujourd'hui, personne n'a perdu d'argent. Nous avons beaucoup investi. Les investisseurs réunionnais dont l'historique Sematra ont rendu possible cette restructuration", insiste le vice-président de la Région Réunion qui s'exprime en tant que représentant d'Huguette Bello, présidente de la collectivité.

Normane Omarjee évoque les travaux encore à réaliser : "Il y aura maintenant la mise en oeuvre des modalités de gouvernance qui a pour actionnaire majoritaire RunAir à hauteur de 55% et la Sematra à hauteur de 45%. Il va y avoir la mise en place d'un conseil de surveillance avec des directives et une ligne de conduite à tenir ensemble."

Voici le communiqué d'Air Austral :

Air Austral annonce l’homologation de son protocole de conciliation

 Air Austral est heureuse d’annoncer que le Tribunal de commerce de Saint-Denis a homologué ce mercredi 25 janvier 2023, le protocole de conciliation reprenant l’ensemble des efforts consentis par les différents créanciers dans le cadre du plan de restructuration de la compagnie. Ce dernier avait été signé par toutes les parties signataires (Etat français, actionnaires, créanciers publics et partenaires bancaires), le 23 décembre dernier.

Ce protocole et son homologation vont permettre à Air Austral de mettre en œuvre les opérations capitalistiques prévues dans le cadre de son plan de restructuration.  

 Joseph Bréma, Président directeur général d’Air Austral, déclare : "Je souhaite remercier au nom de tous les salariés de l’entreprise, l’Etat français, pour leur profond soutien, notre actionnaire de référence la SEMATRA et l’ensemble de nos partenaires bancaires pour leur présence renouvelée à nos côtés, mais également nos futurs actionnaires, regroupés sous le nom de RunAir, pour leur précieux engagement. Cette étape clé va désormais nous permettre de nous tourner vers l’avenir avec plus de sérénité. La compagnie peut ainsi poursuivre la mise en œuvre de son plan de restructuration visant à assurer la pérennité de ses activités".




1.Posté par valeo le 25/01/2023 21:33

République bananière.

2.Posté par Lalangnapwinlozo le 25/01/2023 22:50

En fait c est air omarjee ,Gérer par clinifutur ..

3.Posté par le taz le 25/01/2023 23:09

"On a une obligation de résultat lorsqu'on a la vie de 850 personnes entre nos mains parce que nous avons été élus

à mon avis, la question, c'est plutôt :

On a une obligation de résultat lorsqu'on a des billets gratos en première en tant qu'élus de la réunion....
les salariés, rien à f... ça se saurait si l'élu réunionnais avait un poil de considération envers les chômeurs...

et la plupart de ces élus crachent leur haine sur les zoreils, les goyaves, et les métros... qui pourtant font à chaque fois les chèques qui permettent de vivre un poil au dessus du niveau de vie moyen dans l'océan indien...

et si le modèle économique n'est pas redéfini, les dettes vont continuer... et la faillite sera de nouveau à l'ordre du jour dans 2 ans...

4.Posté par Zorey kapab koz kreol le 26/01/2023 05:28

Merci à la France pour cette oseille via l’Europe.
N’oublions jamais qui finance l’Europe.
Ps: Le projet de loi de finances 2023 fixe à 24 586 millions d'euros la contribution de la France au budget de l'Union européenne pour 2023.
24,5 millards d’euro!!! C’est pas mal !!!

5.Posté par Marécage le 26/01/2023 08:13

C avion sri lankais. Zot i voyage gratuit avec nout impôts. A nous pour voyager faut payer très cher.

6.Posté par KALBASS AMER le 26/01/2023 08:29

"Ma pensée va aux 850 salariés de l'entreprise" : cela s'appelle de la politique de bas étages !

Oui, pour une société qui a poussé l'insolence jusqu'à faire payer les places "hublot" 5 euros, comme si elle avait tant besoin d'argent, en ouvrant le tapis rouge à d'autres... c'est cela la justice que prônent certains décideurs (pour eux mais pas pour les autres...)

Omarjee a vite appris en très peu de temps, sauf qu'il aurait pu avoir cette pensée pour les salariés lorsqu'il était, avec sa bande, dans l'opposition... ça aurait été alors un geste respectable...

Ceux qui pensent un instant que l'équipe qui a pris la gestion d'Air Austral a des comptes à leur rendre, ils se trompent et on va vite s'apercevoir que ces gens (à voir la liste connue et ceux qui se cachent derrière) ne sont pas venus pour sauver Air Austral mais pour gagner de l'argent facile et rapidement. Ces sont des acteurs économiques expérimentés, qui savent comment jouer avec le système et le déjouer quand il faut...

Après quoi, ils jetteront l'éponge en évoquant tous les motifs du monde. C'est pour cette raison que la population doit savoir rapidement comment va être utilisé ce pactole tombé du ciel grâce à la complicité de nos impôts.

Qu'ils agissent vite pour remettre de l'ordre, rappeler à leurs salariés que l'Europe, la France, la Réunion attendent de AA un vrai service public puisqu'il s'en sort aujourd'hui grâce à de l'argent public

Depuis le guichet d'enregistrement où certains jouent aux zoros et refusent d'enregistrer les passagers qui arrivent à 5 minutes avant la fermeture (5 minutes avant, ce n'est pas 5 minutes après quand bien même vous pouvez être pressés pour aller déjeuner...).

Que AA se rapproche de ses partenaires (prestataires bien rémunérés au passage) de la sécurité en particulier qu'ils aient un comportement irréprochable vis à vis de tous les passagers et non de certains et considèrent les autres comme des "mangues à terre", jouent aux caïds, à faire croire qu'ils manipulent des explosifs en plein aéroport pour impressionner les voyageurs.

Car voyez-vous, Gillot est sans doute l'espace public dans lequel s'agitent beaucoup de zélés qui pensent comme trop de gens à la Réunion, qu'à partir du moment où ils détiennent une part décision dans un processus quelconque, ils peuvent vous faire voir des vertes et des pas mûres.

A bon entendeur salut et n'oubliez pas que toutes les prestations offertes dans cet aéroport SONT PAYEES PAR L'USAGER - LES CONTRIBUABLES...

Pour le reste et sur la gestion de ce mastodonte on sera vite fixé je pense... avec des coups de pied au cul qui ne vont pas tarder... c'est cela le business !

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