Beau coup Pilou,
Nous allons voir si notre État 'MOU DU GENOU' sera capable de mettre de l?ordre dans cette boutique.
La SRPP en agissant ainsi doit être poursuivie pour abus de position dominante. Correctionnelle pour le DG et le PDG?
Ça calme.

Cumul ministre /maire, la gauche était contre Chirac pour
http://www.maire-info.com/article.asp?param=8351&PARAM2=PLUS ;
N S opportuniste là comme ailleurs

SCOOP :

Pas de mouvement de grève Lundi. Prochaine réunion des gérants de stations, le 26/9 à la préfecture.

L'enjeu de ce mouvement est considérable et la puissance publique relativement.......impuissante.
1/ La S.R.P.P. (Elf et Shell ) fait son bonus sur le transport et le stockage.
2/ C'est elle (ou plutôt leurs sièges européens) qui décident des achats.
3: Tamoil et tutti quanti sont exclus de ce pactole.
3/ L'état fixe actuellement - c'est juridiquement limite- des prix maxima à la distribution.
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-Le carburant, et c'est une mesure intelligente en termes d'aménagement du territoire, est vendu au même prix à Cilaos qu'au Port.
-Le self service équivaudrait à licencier des centaines de personnes.
Ce sont ces principes que les 'libéraux' veulent trucider.

Une grève de la distribution ne peut désormais, sans troubles insurrectionnels, durer plus de trois jours à la Réunion.
Voilà l'équation et je souhaite bien du plaisir aux émissaires parisiens.
Libéralisme ou encadrement !
Qu'en pensent les politiques sachant quand même que le prix public est constitué pour les 2/3 de taxes?

Mon cher Nicolas,
pour moi, l'État, à la Réunion, c'est le Préfet.
Nous sommes donc d'accord.
S'agissant du second point, et de loin le plus important, il n'est pas aberrant d'avoir un prix maximum unique sur toute l'ile, sauf à pénaliser les communes les plus éloignées du Port et souvent modestes: Saint Philippe, Cilaos.........
Savez-vous qu'il faut un camion au gabarit spécifique pour approvisionner Cilaos ?
Le point de vue strictement économique, l'autre, disons plus généreux, sont des données réelles du problème posé.
Cela me donne l'occasion de revendiquer des stockages gaz et carburant dans le Sud, pour éliminer le risque grave de rupture, pour permettre le développement de Pierrefonds, pour limiter la circulation diurne sur nos routes, pour enfin éviter que le Port un jour prochain ne s'embrase....
Faisons appel pour cela à des sociétés non implantées à la Réunion.
Et puisque l'on parle de Coopération régionale, pourquoi être l'otage de produits finis alors qu'il existe une raffinerie à Madagascar ?
Où en est le projet ancien de réhabilitation de l'outil existant de Tamatave ?
La Commission de l'Océan Indien est une machine qui tourne, comme une cage à écureuil, qui marche bien à l'évidence, mais qui n'avance pas.
Cela limiterait les trajets maritimes et la durée imposée des stockages, désormais désuète, donc les coûts.
Il s'agit de problèmes fondamentaux pour le devenir de notre ile et ce n'est pas le responsable d'une station service, aussi méritant soit-il, qui doit décider à cet égard.
Il appartient aux élus locaux d'être objectivement informés et de décider.
Pour ma part, je leur fais confiance; encore faut-il qu'ils soient considérés.
Il s'agit d'un domaine opaque, où l'on extrait en baril, où la cotation se fait en $ U.S.,
où le transport maritime se fait à la tonne métrique, où le transport terrestre se fait au litre.......
Pour parler simple, et le débat me parait devoir être abordé dans ces termes :
*Un baril équivaut à 42 gallons américains soit environ 159 litres
*Un U.S. $ est aujourd'hui coté à 0,68 ?
*A New York, le baril vaut désormais118 $.
Tout ceci signifie que le brut coûte environ ce samedi 30 août 0,50 ? / litre.
C'est énorme.
Qui le sait, à part nous, désormais, dans cette ile ?
Posez la question au Préfet ou au Secrétaire d'État ; eux mêmes sont intoxiqués, ou plutôt, feignent de savoir car la matière, il est vrai est délicate et la marge de man?uvre étroite.
Reste la fiscalité qui relève des élus et de l'avenir voulu pour cette ile en matière de déplacements et transports.

a la limite, je dirais que les habitants les plus proches des cuves de la SRPP paient le coût d'approvisionnement de ceux qui en sont le plus éloignés... et vu qu'il y a plus d'habitants à côté des cuves qu'éloignés des cuves.. cqfd ..
pour ce qui est de la fiscalité, no problemo.
mais il serait bon que la Région investisse ou codéveloppe les usines de production de voiture fonctionnant à l'air comprimé... brevet français soit dit au passage, et développement par TATA (Inde) en cours... notre île a un bon coup à jouer !!

pierrot,
il paraît que la marque TAMOIL appartiendrait à la famille Khadafi... je cherche l'info et il semble bien que ce soit vrai. je réfléchirai à deux fois avant de m'arrêter dans ces stations :(